[新聞] 滬 杭 甬 反 彈 試 衝 8.5 元

　　浙江滬杭甬（576）的主要資產及營運業務為「滬杭甬高速公路」及「上三高速公路」，收益主要來自道路收費及沿途的汽車維修、加油站和廣告牌等服務收益，於2007年度分別營業額約55.5%和18.9%，其餘25.7%來自去年於6月入股的浙商證券。

　　浙江省的經濟近年急劇增長，於2007年度的增長達14.5%，高於全國的11.6%增長，經貿往來頻繁，帶動集團旗下公路的汽車流量大幅增加，滬杭甬高速公路從2005年每月平均35143架次，增至2007年的43001架次，每年增長約10.6%，而上三高速公路亦以4.5%複合增長至21652 架次，收益因而在期間增長9.4%至39億元人民幣，相應提供盈利27.6億元人民幣，盈利率70.8%雖比上年減少，但始終是相當不俗的水平。

　　同樣提供偏高盈利率的，是通過浙商證券經營的證券業務，除令相關業務激增近9倍至18億元人民幣，亦為集團提供高達15.2億元人民幣的利潤，佔 2007年度的毛利總額約34.7%，因此，集團另於10月獲批准收購「天馬期貨」，以加強金融業務對集團的貢獻（若收購於年初完成，天馬期貨提供的盈利可達31億元人民幣）。於截至2007年12月31日的年度中，浙江滬杭甬錄得總營業額約70.3億元人民幣，比上年度大幅增長47.6%，經營溢利 43.2億元人民幣，增59.0%，股東應佔溢利24.2億元人民幣，增46.2%，而且，均達到上市以來的最高水平，邊際利潤維持約34%，年度內每股派息0.311元，亦為歷年最高。為推動整體業務增長，集團除增加金融服務的比重外，亦不忘擴展本業——收費公路，包括擴闊滬杭甬高速公路全铫為八車道行駛、推出不停車收費服務系統等。

　　在圖表走勢上，浙江滬杭甬過去約兩個月維持在5.85-7.77元反覆之後，初步形成支持區，至上周五的攀升，高見8.09元，已成功升破反覆期間所形成的對稱三角型，令反彈走勢有機會擴大，料以8.5元為下一目標，不過，由於年初以來的跌幅太大（期間的跌幅達到55%），要扭轉基本跌勢並不容易，預料目前的反彈縱能突破上述目標，但最終會受制於9.30元阻力。

新聞來源：星島日報